深汕西高速改擴建項目長沙灣跨海特大橋左幅主墩全部完工

　　由廣東省交通集團管理，中鐵四局承建的深汕西高速改擴建項目長沙灣跨海特大橋左幅主墩23日全部建成完工，標志著該大橋左幅主跨進入上部連續剛構實質性施工階段。

　　深汕西高速改擴建項目全長約146公里，是目前廣東省里程最長的高速公路改擴建項目，全線按照雙向8車道高速公路標準進行改擴建。長沙灣跨海特大橋位于汕尾市境內，全長2108米，為全線控制性工程，采用先新建右幅新橋再拆除既有特大橋重建左幅方案。大橋左幅全長1912米，共設置主墩3個，左幅主跨采用(47.5+2×83+47.5)米預應力砼連續剛構懸澆施工。

　　為克服臺風及連續陰雨天氣對大體積混凝土澆筑施工的影響，施工單位中鐵四局合理安排施工進度，制定了詳細的分工協作計劃，組織60余人兩班倒，搶抓施工窗口期，日夜不間斷施工，將降雨對混凝土澆筑的影響降到最小，有力保證了澆筑效率。同時克服長沙灣特大橋施工現場潮汐頻繁、潮差流速大、水文條件復雜等不利影響，在施工過程中，項目全程采用協同管理、物料追蹤、橋梁監控等智慧建造技術，確保了施工安全平穩運行，為下步大橋左幅主跨全面進入上部連續剛構奠定堅實基礎。