• 主營(yíng)產(chǎn)品: 油液監測系統,油料多元素分析儀,顆粒度分析儀,污染度分析儀,運動(dòng)粘度計,鐵量?jì)x,薊管式鐵譜儀,多功能磨粒分析儀,智能鋼廠(chǎng)油液監測系統,粘度計

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    解決方案

    地鐵行業(yè)油液監測解決方案

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    上傳企業(yè):上海冉超光電科技有限公司
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    關(guān)鍵詞:粘度,酸值,水分,元素分析,污染度分析,鐵磁性顆粒濃度

    概述:地鐵運輸作為軌道交通的一種,其重要性是不言而喻的,而其正向著(zhù)行車(chē)密度大、行車(chē)間隔小、載客量大的方向發(fā)展,因此對車(chē)輛的安全性和可靠性的要求就非常的高。車(chē)輛一旦在正常運營(yíng)中發(fā)生故障,輕則延誤本次列車(chē)、清客、救援等,重則列車(chē)顛覆以及影響整條線(xiàn)路癱瘓,不但經(jīng)濟效益受損,還會(huì )造成很大的社會(huì )影響。因此,日常的預防性潤滑保養對地鐵車(chē)輛來(lái)說(shuō)也就格外重要。

    方案詳細說(shuō)明

      地鐵潤滑油的油液監測因為其*性質(zhì),在建立油液監測實(shí)驗室或者選取油液監測設備的時(shí)候需要考慮以下方面:
      1、快速方便的達到檢測目的。
      2、樣品使用量少。
      3、必須覆蓋所有關(guān)鍵油液監測指標,整體包含污染、老化和磨損。
      4、
    智能診斷。檢測結果能夠直接給出診斷意見(jiàn),能將檢測報告轉化為有效決策,減少對人員的依賴(lài)。
     
    5、檢測結果必須量化,不選擇非常依賴(lài)分析人員經(jīng)驗的定性檢測設備,或者還需要進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的設備,設備必須能夠直接使用,直接出檢測結果。
      6、
    設備結實(shí)耐用,因在用油樣品復雜,使用人員缺乏相應經(jīng)驗,因此設備不能嬌貴。

      綜合以上要求,斯派超科技Minilab153工業(yè)現場(chǎng)油液監測系統+便攜式鐵量?jì)x適合以上要求,主要由幾種設備組成:

      1、SpectrOil 120C:油料光譜分析儀--磨損位置、磨損程度、磨損趨勢快速定位;

      2、LNF-220:多功能磨粒分析儀-油液的污染度檢測、智能鐵譜檢測(磨損溯源分析)

      3、FluidScan-Q1000:便攜式油液狀態(tài)監測儀-水分、酸值、氧化度

      4、MiniVisc-Q3000:便攜式運動(dòng)粘度計-運動(dòng)粘度@40℃(實(shí)際檢測結果)

      5、TruVu智能油液監測平臺-TruVu 360TM 服務(wù)器軟件系統 – 基于網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的軟件平臺;

      6、FerroCheck2100:便攜式鐵量?jì)x-鐵磁性顆粒濃度的檢測。

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